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社保缴费未来还有可能继续下调吗？苏海南表示，未来社保降费在一定条件下可能仍有空间。目前，中国进入中等偏上收入国家行列，今后还将进入高收入国家行列，随着国民经济持续发展和劳动者人均收入水平的进一步提高，社保缴费的总盘也会相应的增大，在此条件下，社保缴费适当的再降一点，这个可能性是存在的。

“我们公司拿的只是提成，主播是给熊猫直播平台带来利益的，为平台实现了盈利我们才能拿到提成。”这位负责人说，“盈利先是进入了熊猫直播的账上，然后才分到我们。如果我们没有为熊猫直播盈利，保底工资我都不要，我也认了。但是实现了盈利，为什么完了还不给我们结账？”。

近日，证券时报采访团走访青岛金融与资本市场的监管部门、机构、企业，深入了解当地发展金融的决心与行动。1当梦想照进现实馆陶路是青岛市北区老城中一条1000余米长的路，从南到北不过10分钟路程，却见证了青岛的百年风雨。这条路初建于1899年，德国驻胶后，市政当局将此划为洋行区。20世纪30年代，馆陶路已成为青岛的金融经济中心。作为外资银行的大本营，馆陶路上的洋行最多时有50多家，被誉为“青岛的华尔街”、“洋行一条街”。

利润传导 焦炭现货续涨空间有限钢厂利润明显收缩，螺纹钢利润已经由10月初的1350元/吨回落至1000元/吨以下，热卷利润仅有200元/吨。从基本面看，未来1—2月，钢厂利润收缩态势仍将延续。一方面，环保限产边际放松，钢材产量持续回升，截至上周末，Mysteel公布的螺纹钢和热卷周度产量分别为341.28万吨和334.77万吨，均处于相对高位。此外，近期，工信部官员“高昂的钢材价格不可持续”的言论也表明政策拐点可能到来，后期或通过提高产量的方式向下游让渡部分利润。另一方面，季节性需求淡季叠加投机性需求减弱，双重压力将带动钢材现货价格进一步下行。11月中旬后，华东、华南地区陆续进入消费淡季，钢材需求下滑。同时，考虑到今年钢材绝对价格处于高位，加上去年贸易商在4000元/吨附近进行冬储，今年开春出现较大亏损，预计今年贸易商的冬储意愿较低。根据调研了解到，多数贸易商在3900—4000元/吨才会考虑冬储。

（2）预计第二产业一季度GDP增速将比上季度放缓0.8个百分点节后开工时间延迟、交通受阻等将影响第二产业一季度正常生产。“非典”爆发后的第一季度对工业建筑业影响显著。03年二季度制造业企业景气指数明显下滑，工业、建筑业同比下滑2%和1.7%。工业增加值3-5月连续下降三个月至13.7%。非典爆发处于春节复工之后，但此次疫情使开工时间延迟，道路封锁与疫情监控或使交通受阻影响复工时间。若疫情继续蔓延，各地继续推迟复工时间，第二产业情况将不容乐观。且WHO宣布新冠肺炎疫情构成“国际公共卫生紧急施加”，或对我国进出口造成影响从而进一步冲击第二产业。我们预计第二产业一季度GDP增速将比上季度放缓0.8个百分点，影响GDP增速0.3个百分点左右。但若疫情继续蔓延，各地继续推迟复工时间，第二产业情况将不容乐观。由此我们认为不必对复工过于恐慌，可利用大数据准确定位人群，以免影响正常的经济生产活动，使得经济停顿从而造成更大的损失。

而一个有意思的地方在于，肖健雄和吴甘沙两位自动驾驶创业者还都认为车企之间的自动驾驶联盟背后最主要的原因也是科技公司。“结盟的基本都是车企，聚焦点都在一个自动驾驶AI公司上，例如大众跟福特结盟背后是ArgoAI。”肖建雄说道。“本田去找通用，核心原因也是因为通用投资的Cruise。即使是车企之间组建自动驾驶联盟，也一定需要有新东西进去。”吴甘沙这样向车东西分析道。