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王冬生给记者分析，两万以下的月收入减税幅度最大，主要原因是扣除额提高，且适用的税率下降。低档级距拉大，税率的结构变了，同样的所得可以适用低的税率。征管便利据经济观察报了解，10月开始，企业财务人员将按照新的扣除标准和新税率表代扣代缴职工个人所得税。税务机关启动了一系列举措。比如升级“自然人税收管理系统扣缴客户端”。为及时满足税法关于过渡期规定的要求，自然人税收管理系统扣缴客户端将进行版本更新。纳税人需在填报申报表之前，确认客户端软件为最新版本。

2016年-2018年和2019年1月-6月（报告期），新强联分别实现营业收入35547.85万元、37057.78万元、45712.82万元、27594.83万元，对应的净利润分别为4274.59万元、4085.76万元、5697.58万元、3098.68万元。

现在是戛然而止，突然生意停住，所有的东西都停了，但是人员的费用支出不能停，这不就傻眼了吗？没遇到危机的时候，我们还挺牛的，还说我们不缺钱，现金流足够。危机来了，突然发现现金流根本扛不住，一个月、两个月、三个月就耗没了。原来我们说现金流行业牛，融资不要，基金不要。银行贷款什么的我们都用不完，给我们授信，我们就用上一半。现在发现不行了，一算账，真的，我们连三个月都扛不过去。

莫先生提供的由上海市闵行区劳动人事争议仲裁委员会裁决书显示，经仲裁，上海竞集文化发展有限公司闵行分公司需支付莫先生3047元，仲裁日期为2018年10月22日。莫先生出示的裁决书中称，上海竞集文化发展有限公司应向莫先生支付3037元拖欠工资款。 受访者供图

二、我国保税油需求终端据隆众资讯预估，2018年全国保税船用燃料油销量在1174万吨左右，根据路透船运到港我们预估5—7号燃料油全年进口约1600万吨，保税船用占比73%，也就意味着我国大部分燃料油进口去到保税船用终端。从全国保税燃料油销量份额来看，2018年，中国船舶燃料油有限公司市场份额最大，占比47%，中石化浙江舟山石油有限公司占比35%，位居次席，中石化中海占比5%，之后是中石化长江燃料有限公司占比3%等等。舟山自贸区自建立以来，重点目标是将舟山建成保税燃料油基地，2018年预计舟山保税燃料油销量353万吨，全国占比已跃至30%。从舟山地区保税燃料油销量份额来看，由于目前几家民营企业只有舟山牌照，因此销量相比全国销量更为分散，中石化浙江舟山石油有限公司市场份额最大占比38%，中国船舶燃料油有限公司占比31%，浙江海港国际贸易有限公司占比9%，舟山浙能石油化工有限公司占比8%，中油泰富占比6%等等。2018年底新批两家舟山地区保税燃料油经营资质，舟山国家远洋渔业基地集团船舶燃料供应有限公司和信力石油（舟山）船用燃料油有限公司。可以看到，在舟山地区除了前几家市场占比很大之外，其他公司在舟山都有一定的市场影响力，目前交易所共设置三家交割库，中化兴中（舟山）、洋山石油（上海）和海洋仓储（舟山），三家交割库均在舟山附近且一直经营保税燃料油，这为实体企业参与提供了诸多便利。现阶段可以把十二家有保税燃料油经营资质的企业理解为最终仓单的消化者，一般的进出口企业把仓单转为现货可也最终转卖至以上企业，因为现阶段转报关进口（配额限制）或出口都经济性太差。

对于地方监管的风险监测和防范化解能力带来压力。京东数科研究院日前发布的《2018年中国金融科技法律政策报告》指出，近年来，互联网、人工智能、大数据等高新技术蓬勃发展，在金融领域形成了明显的技术溢出效应，金融行业跨地域、跨领域特征愈发明显，而地方金融监管资源又相对紧缺，监管能力相对薄弱，这都对地方金融监管形成较大压力。