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“我国商业航天面临的主要问题是进入商业模式，一个是要实现产品的低成本化，二是要实现盈利。这些都是商业航天的本质诉求。”赵宏杰表示。技术壁垒高、大众认知度不足、产业链衔接困难等问题，是民营商业航天发展过程中必须面对的挑战。虽然中国航天自主创新能力非常强，但对民营商业航天公司来说，极高的技术门槛和顶尖航空航天人才的短缺是不小的考验。赵宏杰坦言，近两年民间的商业航天之所以能够做起来，背后少不了具有“国家队”背景、出来创业的优秀科技人才的支撑。“不过，目前民营航天企业与‘国家队’之间愈发密切的合作与资源共享，让我们感觉技术壁垒正在逐步降低。”他说。

如果对这一段时间高层动向和新闻内容有所了解的话，就不难看出这是再一次的强调。包括里面关于民营经济在整个经济体系中重要地位的论述，都是之前各次会议中曾经强调和提及的。那么，有什么值得关注的新内容呢？有！来看这段话：“比如说有些机构的业务人员认为，给国有企业提供贷款是安全的，但给民营企业贷款政治上有风险，宁可不作为，也不犯政治错误。这种认识和做法是完全错误的。我们必须从讲政治、讲大局的高度认识这个问题。”

“自导自演”在回答第一个问题之前，不妨先来看一组数据。据不完全统计，尽管刚刚过去半年多的时间，但冻结A股股数和家数，均已创出近三年来的新高，已经达到136家。导致冻结的原因，除了因大股东替他人提供担保而被要求承担连带责任，导致股权被冻结外；大股东为融资而质押股权，但终因经营陷入困境、发生财务危机等引发债务纠纷，进而被诉至法院，导致股权被冻结的情况，也是诱因之一。

第二，原来一直说 “一行三会”会针对各家自己的业态相应出台实施细则，但目前各个业态的细则没有出来。这个做法也有一定的道理，新政出来以后，要先观察一下市场的反应、各家银行或是保险的适应情况，有什么问题，实施细则可以考虑得更周全。但周期过长，也会影响相应商业体的及时应对，变得茫然不知所措，也会影响相应的业务实施。

尽管英国装备了世界上第一种大规模量产的垂直起降飞机——鹞式战斗机。但是对于其本身的讨论也经常使航空专家们陷入争论当中。在马岛战争中，鹞式飞机取得了不可争议的压倒性的优势，但是根据战后飞行员的回忆当时鹞式飞机的优势大多数来源于其先进的“蓝雌狐”雷达和AIM-9L远程空空导弹，而不是垂直悬停，转向等，因为在空战中有难有机会让飞行员施展这样的动作。而近年来很少再有人提及鹞式战斗机的优势，反而更多的说到了弊病。

上交所表示，根据南卫股份（603880）草案披露，标的公司 2018年 6月30日的评估值为 39，260.03万元，2019年 4月 30日的评估值为 46，724.95万元，本次交易中，公司拟以 5，224.22 万元认购江苏医药 10%的新增股权。同时，交易双方约定，在公司享有利润分配权之前，江苏医药实现的净利润归原股东所有。本次交易之外，江苏医药员工拟通过员工持股平台同步实施增资。上交所要求南卫股份（603880）补充披露两次评估结果存在差异的具体原因，以及本次交易价格较评估值溢价的原因与合理性；上交所要求南卫股份（603880）补充披露标的公司的利润分配安排，本次交易价格是否考虑相关利润分配的影响；上交所要求南卫股份（603880）补充披露江苏医药员工持股平台的增资价格是否与本次交易价格一致、本次交易是否还有其他增资方，并补充披露标的公司增资前后的股权结构等。