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印度一直试图将尼泊尔并入其铁路网。2018年8月，尼泊尔总理奥利与印度总理莫迪会晤时，两国官员签署研究修建两国间铁路可行性的协议。印度提议为尼泊尔修建从印度比哈尔邦东部边境至加德满都的铁路，全长130公里，采用宽轨，最终并入印度铁路网，这一计划被认为是与中国竞争。

在台风、热带气象灾害面前，战斗机完全不是对手。早在1996年，中国空军就因为没有机库保护，致使6架刚买的苏-27SK战斗机因台风不同程度损毁，造成了该机来到中国之后最严重的一次非飞行事故损失，耗费数年才修复完毕，教训惨痛。这次事故之后，中国空军沿海地区基地兴建了大量机库，之后再没有战机因为台风灾害受损。

维拉姆高度评价“一带一路”倡议。他说：“‘一带一路’倡议具有深远的意义，已成为沿线国家和地区相互沟通合作的重要桥梁，是促进地区发展繁荣的重要推动力。‘一带一路’为南太地区发展提供新机遇，特别是在基础设施建设领域。”维拉姆表示，中国在国与国交往中，始终按照国家不分大小一律平等的原则处理各项事务，并且欢迎各方都参与到“一带一路”建设中，共享发展成果，他对这一立场深表赞赏。

资料图：法国总统马克龙（左）和美国总统特朗普主持人：继发表北约“脑死亡”言论后，近日，法国总统马克龙再次质疑北约成员国共识。他表示，应详细研究俄罗斯发出的暂停部署中程核导弹的提议。其实马克龙的这种想法早在2016年就已经初见端倪，当时他在宣布竞选总统之际曾出版了一本名叫《革命》的书。书中透露，他追求不受美国想法支配的独立的欧洲对俄政策。那么一南教授，如今法国是想要重新建立对俄关系吗？

误解三： Facebook 已经失去了用户的信任Facebook可能已经深陷丑闻和争议之中，但这并不意味着消费者不再信任它，而这正是大多数看空者所声称的。用户不仅在稳步增长，而且我们注意到，即使争议不断升级，我们所有的联系人不仅继续使用Facebook及其服务，而且还使用它们发送敏感内容。

责任编辑：余鹏飞国外媒体今日发表文章称，谈及科技创业中心，人们首先会想到旧金山、奥斯汀和波士顿，但如今这种局面正在改变，亚洲的一些城市，尤其是中国的大都市，正在吸引更多的科技风险投资基金。调研公司CB Insights日前发布报告称，在过去的6年间（2012年至2018年），硅谷科技初创公司吸引了1400亿美元的风险资金，为全球吸引风险投资最多的城市。但与此同时，北京和上海正在快速跟进，这两座城市的科技初创公司分别吸引了720亿美元和230亿美元的风险资金，总计950亿美元。