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天眼查显示，陕西出版传媒集团实业发展有限公司有三名股东，分别为陕西出版传媒集团股份有限公司（持股51%）、梁海霞（持股25%）及王彬（持股24%）。以此来看，陕西出版传媒集团股份有限公司（下称“陕西出版传媒集团”）应为铜川能源的实际控制方。其股东分别为陕西省财政厅（持股84%）、陕西文投（持股8%）及信达资本（持股8%）。

在公开回应外界为何多有监管部门介入调查一事，公司董事长吴刚承认：公司经营范围广、业务繁多，因此出现一些问题很正常。巨额负债之下 诚信基石已被动摇作为金融企业，为社会大众最为看重的品质可以说非诚信莫属。但是在现金流严重不足、高额负债度日的情况下，诚信的基石似乎在动摇。

磁存储时代，希捷、西部数据两大巨头杀出了一条血路，机械硬盘的鼻祖IBM的机械硬盘业务都被日立收编，后来又被西数纳入麾下；三星的机械硬盘业务被希捷拿下，希捷近期还推出了一款16TB的硬盘，对大部分人而言，可以轻松存下看过的所有电影了。但即使是把磁存储做到了极致，希捷和西数也没能避免半导体存储的“降维打击”。

核心四：对汽车行业影响有多大全国乘用车联席会秘书长崔东树接受券商中国记者采访时表示，关税下调对汽车行业是利好，使合资企业利润保持相对稳定态势，对合资企业是利好，保护了国内车市的利益。一位汽车行业专家接受券商中国记者采访时则表示，经过几十年的发展，我国整个汽车产业无论是整车还是零部件已经建立了一整套的研发体系，但客观说关键核心技术还不够，关税下调对中国品牌中高端车企的发展压力和挑战更大了，汽车企业需要在原有基础上加倍努力练内功。从整个行业来说，关税下调是从国民经济大局出发，符合汽车产业发展大局。对消费者来说，国外进口车优惠多了，让其直接获得利益。

最小的MS200型，排水量只有200吨，全长才30米，外观与普通潜艇没什么区别，所载设备也是应有尽有，只是个头小一点，艇员编制仅6人。采用常规动力系统，水下航速8节左右，可以连续潜航约120海里，通气管状态下，续航力为1500海里，自持力15天。

不过，此时的新乐视智家的估值已大幅缩水。新乐视智家2017年初的估值为300亿元，今年1月份的估值还在120亿元以上。近日，公司公告称，2018年3月份，新乐视智家的估值已调整为90亿元。目前整个电视行业竞争激烈、形势严峻，乐视电视受损严重，未来其在行业中将处于怎样的位置，新管理层能否力挽狂澜，都还是个未知数。