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一、为啥要折旧折旧概念的问世是企业由收付实现制向权责发生制转变的一个重要标志，其概念基础是权责发生制以及体现这一制度要求的配比原则。企业生产产品，除了要购买原材料，雇佣工人之外，在生产过程中还需要有厂房和机器设备。那么，问题来了，这些厂房和设备成本如何合理地分配到产品的成本中去呢？

10秒12，在北京时间8月5日凌晨进行的2017年伦敦田径世锦赛男子百米预赛上，中国选手谢震业跑出了本小组第三的成绩，晋级明天的半决赛。此前只有苏炳添曾经在2015年的北京世锦赛上以9秒99进入最后的男子百米决赛，他也是历史上第一名进入世锦赛男子百米决赛的黄种人。

当前，一些发达国家对我发展高新技术的“中国制造2025”横加干涉，恰恰说明我们走对了路，必须坚持下去。核心技术一味靠买是不行的，只有自力更生才是解决之道。多位受访企业人士表示，对互联网和信息产业来说，商业模式的创新固然能够带来流量和财富，但最终比拼的还是核心技术实力；对政府部门而言，应该形成更加有利于创新驱动发展的制度环境，比如说芯片设计具有试错成本高和排错难度大的特点，就需要从更大层面统合科研力量、实现集中攻关。

（二）沪深300股指期权的合约乘数为什么是100点？合约乘数与标的指数点是决定合约面值规模的重要因素。合约乘数过大可能导致流动性不足，而过小可能会导致机构投资者买卖合约数量过多，交易成本较大。因此合约乘数应平衡好市场流动性与交易成本两者的关系。按照目前沪深300指数的点位和每点100元人民币的合约乘数计算，沪深300股指期权的合约规模受到市场认可。

对于媒体质疑未能立刻回应，中设股份解释，“因为土木人喜欢做实事，大家都在认真支持配合调查组工作，制定营救方案，而不是急于撇清自己的责任。”网传的施工图扉页根本不能对应事发路段，不符合事实，从哪里流出，我们不予置评。 铺桥修路一直是善举，这也是公司每个桥梁设计师的初衷，不敢说兢兢业业，但我们的设计师一直恪尽职守，“安全、适用、经济、美观”的设计原则从不敢忘。大家都不愿看到悲剧的发生，但既然发生了，我们还是希望大家更多的去关注事件的本身，从中总结经验，更好的保障未来安全出行。 部分媒体对我们此前的沉默不理解，我们将周一前发公告进行说明，我们比任何人都期待调查组尽快给出处理意见。

蔚来也设立了500万的疫情专项基金，其中200万，有100万的直接捐助，还有100万的物资配额捐助，是由武汉当地的车友会监督给到疫情前线的。另外蔚来有十几名车主就在武汉，这些车主在疫情开始就主动用自己的车给一线医护人员做接驳车，同时运送物资，蔚来也在第一时间买了30万的医疗物资，直接交给一线的车友会。截至2月6日，超过20个蔚来车友会，有超过20个蔚来车友会进行了捐赠，捐款金额超过75万元，另外还包括大量的医用口罩、手套、护目镜等，物资等值近430万元。